Powtran PI150
В данной статье рассматривается настройка преобразователя частоты Powtran PI150.
Редакция от: 17.08.2023
Содержание
Руководства пользователя
Powtran_PI150 (EN)
Powtran_PI150 (RU)
Характеристики
Обобщенные технические характеристики серии преобразователей частоты Powtran PI150.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Метод управления | V\F, Vector |
| Максимальная выходная частота, Гц | 400 |
| Количество дискретных входов | 5 |
| Количество дискретных выходов | Нет |
| Количество релейных выходов | 1 NO |
| Количество аналоговых входов | 1 |
| Количество аналоговых выходов | 1 |
| Встроенные интерфейсы управления | RS-485 (Modbus) |
| Возможность подключения тормозного резистора | Нет |
| Внешний пульт управления | Да, требуется доп. пульт |
| Защита от потери выходной фазы | Да |
Режим аналогового управления
Применимость:
- Mach3
- LinuxCNC
- NC-Studio (PCIMC-3G)
- DDCS
Схема подключения
Лист настройки параметров
| Параметр | Значение | Назначение | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| y0.00 | 3 | Возврат к заводским параметрам:
1 – с сохранением параметров двигателей (группа параметров b0) 3 – без сохранения параметров двигателей (группа параметров b0) | |||||||||||||||
| F0.02 | 1 | Точность установки частоты:
1 – 0,1 Гц 2 - 0.01 Гц Параметр определяет дискретность установки частоты. При дискретности 0.01 Гц максимальная установленная частота может достигать 320 Гц. При дискретности 0.1 Гц, на порядок больше. При изменении дискретности соответствующим образом меняются все параметры, связанные с частотой. | |||||||||||||||
| F0.19 | 400 | Максимум выходной частоты, Гц | |||||||||||||||
| F0.00 | 2 | Метод управления
2 - Вольт-частотный (V/F) | |||||||||||||||
| F0.01 | 400 | Максимум задания частоты вращения шпинделя с клавиатуры преобразователя частоты
0.00 Гц … F0.19 (макс. частота) При выборе цифровой установки частоты или через кнопки вверх/вниз, первоначальное значение параметра определяется заданным значением цифровой установки. | |||||||||||||||
| F0.03 | 2 | Главный источник задания частоты вращения шпинделя:
2 – AI1 4 – потенциометр (необходимо установить значение параметра F0.04 в 0, чтобы освободить значение 4), при этом частота регулируется только с потенциометра | |||||||||||||||
| F0.04 | 4 | Дополнительный источник задания частоты вращения шпинделя:
0 – кнопки вверх/вниз на клавиатуре ПЧ 4 – потенциометр (при наличии внешней панели) | |||||||||||||||
| F0.05 | 1 | Диапазон изменения дополнительного источника задания частоты вращения шпинделя определяет:
1 – главный источник Диапазон дополнительной частоты будет меняться в соответствии со значением главной частоты. | |||||||||||||||
| F0.11 | 1 | Запуск преобразователя частоты:
0 – запуск с клавиатуры преобразователя частоты (клавиша Run) 1 – запуск с клемм DI (F1.00, …) | |||||||||||||||
| F0.15 | 0 | Единицы времени разгона и останова:
0 – 1 c 1 – 0.1 c 2 – 0.01 c после изменения значения автоматически пересчитываются значения F0.13 и F0.14 ! | |||||||||||||||
| F0.13 | 10 | Время разгона в секундах - интервал времени, необходимый для повышения частоты от нуля до значения F0.16.
(для мощных шпинделей необходимо увеличить) | |||||||||||||||
| F0.14 | 10 | Время останова в секундах - интервал времени, необходимый для понижения частоты от значения F0.16 до нуля.
(для мощных шпинделей необходимо увеличить) | |||||||||||||||
| F0.16 | 0 | Граница интервалов, которым соответствует время разгона и останова:
0 – максимум выходной частоты (F0.19) | |||||||||||||||
| F0.17 | 0 | Коррекция несущей частоты от температуры радиатора:
0 – нет Функция заключается в автоматическом снижении несущей частоты при чрезмерном нагреве радиатора и повышении при его остывании. | |||||||||||||||
| F0.18 | 6 | Несущая частота, кГц
Функция используется для улучшения таких характеристик как шум и вибрация мотора. При увеличении несущей частоты форма напряжении более совершенна, что существенно снижает шум мотора, однако увеличивает коммутационные потери силовой части и снижает эффективность и выходную мощность. Одновременно увеличивается уровень шумов на радиочастотах, который может привести к наводкам в электронном оборудовании. При работе на низкой несущей частоте достигается обратный эффект. Несущая частота может быть подобрана в каждом конкретном случае, но как правило чем больше мощность мотора, нем ниже должна быть несущая частота. Влияние несущей частоты
| |||||||||||||||
| F0.20 | 0 | Максимум задания частоты вращения шпинделя:
0 – с настройки F0.21 | |||||||||||||||
| F0.21 | 400 | Верхнее ограничение частоты, Гц | |||||||||||||||
| F0.23 | 0 | Нижнее ограничение частоты, Гц | |||||||||||||||
| F0.24 | 0 | Направление вращения шпинделя:
0 – по умолчанию 1 – обратное |
Параметры входов
| Параметр | Значение | Назначение |
|---|---|---|
| F1.00 | 1 | Функция для DI1:
1 – запуск с DI1 0 и F1.01=1 – запуск с DI2 (необходимо изменить схему подключения). Запуск с клемм DI активируется с помощью параметра F0.11 |
| F1.14 | 10 | Максимальное значение напряжения на входе AI1, В.
Необходимо уменьшить, чтобы значение частоты тока шпинделя приблизилось к 400 Гц, при программном задании максимальной частоты вращения шпинделя. |
| F2.04 | 2 | Выход TA-TC (настройка E-Stop)
2 – срабатывание при ошибке ПЧ |
| F2.15 | 00010 | .1… – инвертирование выхода TA-TC
1 – нормально закрытый контакт 0 – нормально открытый контакт |
| F1.02 | 36 | Настройка входного терминала DI3 на останов шпинделя от внешнего аварийного сигнала |
Параметры шпинделя
| Параметр | Значение | Назначение |
|---|---|---|
| b0.00 | 0 | Тип двигателя (обычный асинхронный) |
| b0.01* | Мощность шпинделя, кВт | |
| b0.02* | Напряжение шпинделя, В | |
| b0.03* | Ток шпинделя, А | |
| b0.04* | Частота тока шпинделя, Гц | |
| b0.05* | Скорость вращения шпинделя, об/мин |
* - значения параметров устанавливаются согласно информации на шпинделе
Режим Multi-speed
Применимость:
- DSP RichAuto
- NC-Studio (PCIMC-3D)
Схема подключения
Лист настройки параметров
| Параметр | Значение | Назначение | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| y0.00 | 3 | Возврат к заводским параметрам:
1 – с сохранением параметров двигателей (группа параметров b0) 3 – без сохранения параметров двигателей (группа параметров b0) | |||||||||||||||
| F0.02 | 1 | Точность установки частоты:
1 – 0,1 Гц 2 - 0.01 Гц Параметр определяет дискретность установки частоты. При дискретности 0.01 Гц максимальная установленная частота может достигать 320 Гц. При дискретности 0.1 Гц, на порядок больше. При изменении дискретности соответствующим образом меняются все параметры, связанные с частотой. | |||||||||||||||
| F0.19 | 400 | Максимум выходной частоты, Гц | |||||||||||||||
| F0.00 | 2 | Метод управления
2 - Вольт-частотный (V/F) | |||||||||||||||
| F0.01 | 400 | Максимум задания частоты вращения шпинделя с клавиатуры преобразователя частоты
0.00 Гц … F0.19 (макс. частота) При выборе цифровой установки частоты или через кнопки вверх/вниз, первоначальное значение параметра определяется заданным значением цифровой установки. | |||||||||||||||
| F0.03 | 6 | Главный источник задания частоты вращения шпинделя:
6 – режим Multi-speed 4 – потенциометр (необходимо установить значение параметра F0.04 в 0, чтобы освободить значение 4), при этом частота регулируется только с потенциометра | |||||||||||||||
| F0.04 | 4 | Дополнительный источник задания частоты вращения шпинделя:
0 – кнопки вверх/вниз на клавиатуре ПЧ 4 – потенциометр (при наличии внешней панели) | |||||||||||||||
| F0.05 | 1 | Диапазон изменения дополнительного источника задания частоты вращения шпинделя определяет:
1 – главный источник Диапазон дополнительной частоты будет меняться в соответствии со значением главной частоты. | |||||||||||||||
| F0.11 | 1 | Запуск преобразователя частоты:
0 – запуск с клавиатуры преобразователя частоты (клавиша Run) 1 – запуск с клемм DI (F1.00, …) | |||||||||||||||
| F0.15 | 0 | Единицы времени разгона и останова:
0 – 1 c 1 – 0.1 c 2 – 0.01 c после изменения значения автоматически пересчитываются значения F0.13 и F0.14 ! | |||||||||||||||
| F0.13 | 10 | Время разгона в секундах - интервал времени, необходимый для повышения частоты от нуля до значения F0.16.
(для мощных шпинделей необходимо увеличить) | |||||||||||||||
| F0.14 | 10 | Время останова в секундах - интервал времени, необходимый для понижения частоты от значения F0.16 до нуля.
(для мощных шпинделей необходимо увеличить) | |||||||||||||||
| F0.16 | 0 | Граница интервалов, которым соответствует время разгона и останова:
0 – максимум выходной частоты (F0.19) | |||||||||||||||
| F0.17 | 0 | Коррекция несущей частоты от температуры радиатора:
0 – нет Функция заключается в автоматическом снижении несущей частоты при чрезмерном нагреве радиатора и повышении при его остывании. | |||||||||||||||
| F0.18 | 6 | Несущая частота, кГц
Функция используется для улучшения таких характеристик как шум и вибрация мотора. При увеличении несущей частоты форма напряжении более совершенна, что существенно снижает шум мотора, однако увеличивает коммутационные потери силовой части и снижает эффективность и выходную мощность. Одновременно увеличивается уровень шумов на радиочастотах, который может привести к наводкам в электронном оборудовании. При работе на низкой несущей частоте достигается обратный эффект. Несущая частота может быть подобрана в каждом конкретном случае, но как правило чем больше мощность мотора, нем ниже должна быть несущая частота. Влияние несущей частоты
| |||||||||||||||
| F0.20 | 0 | Максимум задания частоты вращения шпинделя:
0 – с настройки F0.21 | |||||||||||||||
| F0.21 | 400 | Верхнее ограничение частоты, Гц | |||||||||||||||
| F0.23 | 0 | Нижнее ограничение частоты, Гц | |||||||||||||||
| F0.24 | 0 | Направление вращения шпинделя:
0 – по умолчанию 1 – обратное |
Параметры входов
| Параметр | Значение | Назначение |
|---|---|---|
| F1.00 | 1 | Функция для DI1:
1 – запуск с DI1 Запуск с клемм DI активируется с помощью параметра F0.11 |
| F1.04 | 0 | Освобождаем установленные функции дискретных входов, т.к. некоторые из них могут быть выбраны только однократно |
| F1.01 | 12 | Функция для DI2 (Multi-speed terminal 1) |
| F1.02 | 13 | Функция для DI3 (Multi-speed terminal 2) |
| F1.03 | 14 | Функция для DI4 (Multi-speed terminal 3) |
| F1.04 | 36 | Настройка входного терминала DI5 на останов шпинделя от внешнего аварийного сигнала |
| F2.04 | 2 | Выход TA-TC (настройка E-Stop)
2 – срабатывание при ошибке ПЧ |
| F2.15 | 00010 | .1… – инвертирование выхода TA-TC
1 – нормально закрытый контакт 0 – нормально открытый контакт |
| E1.00 | 0 | 0 Гц |
| E1.01 | 25 | 6000 Гц |
| E1.02 | 42 | 10000 Гц |
| E1.03 | 50 | 12000 Гц |
| E1.04 | 62,5 | 15000 Гц |
| E1.05 | 75 | 18000 Гц |
| E1.06 | 83,3 | 20000 Гц |
| E1.07 | 100 | 24000 Гц |
Параметры шпинделя
| Параметр | Значение | Назначение |
|---|---|---|
| b0.00 | 0 | Тип двигателя (обычный асинхронный) |
| b0.01* | Мощность шпинделя, кВт | |
| b0.02* | Напряжение шпинделя, В | |
| b0.03* | Ток шпинделя, А | |
| b0.04* | Частота тока шпинделя, Гц | |
| b0.05* | Скорость вращения шпинделя, об/мин |
* - значения параметров устанавливаются согласно информации на шпинделе
Протокол Modbus
Применимость:
- LinuxCNC
Схема подключения
Лист настройки параметров
Приложения
Увеличение момента на низких оборотах
| Параметр | Значение | Назначение |
|---|---|---|
| F4.00 | 1 | Контроль напряжения/частоты в режиме Multi-point |
| F4.01 | 0 | Автоматическая подстройка момента |
| F4.03 | 60 | Частота в точке 1, Гц. |
| F4.04 | 25 | Напряжение в точке 1, % |
| F4.05 | 180 | Частота в точке 2, Гц. |
| F4.06 | 50 | Напряжение в точке 2, % |
| F4.07 | 320 | Частота в точке 3, Гц. |
| F4.08 | 100 | Напряжение в точке 3, % |
