Simphoenix DL100

В данной статье рассматривается настройка преобразователя частоты Simphoenix DL100.

 Редакция от: 18.08.2023 

Руководства пользователя

Simphoenix_DL100 (EN)

Характеристики

Обобщенные технические характеристики серии преобразователей частоты Simphoenix DL100.

Параметр	Значение
Метод управления	V\F
Максимальная выходная частота, Гц	600
Количество дискретных входов	4
Количество дискретных выходов	1
Количество релейных выходов	1 NONC
Количество аналоговых входов	1
Количество аналоговых выходов	1
Встроенные интерфейсы управления	RS-485 (Modbus)
Возможность подключения тормозного резистора	Да
Внешний пульт управления	Нет
Защита от потери выходной фазы	Да

Режим аналогового управления

Применимость:

• Mach3
• LinuxCNC
• NC-Studio (PCIMC-3G)
• DDCS

Схема подключения

Лист настройки параметров

Параметр	Значение	Назначение
F0.10	1	Инициализация параметров 0 – Ничего не делать 1 – Стандартная инициализация (все параметры восстановятся к фабричным значениям) 2 – Сброс записей о сбоях 3 – Полная инициализация (все параметры восстановятся к фабричным значениям, записи о сбоях будут сброшены)
F0.00	1	Источник задания частоты: 3 – панель потенциометра 1 – аналоговый вход AI1
F0.06	1001	Источник управляющих сигналов XXX1: терминальные блоки XXX0: лицевая панель
F0.08	6	Несущая частота, кГц Функция используется для улучшения таких характеристик как шум и вибрация мотора. При увеличении несущей частоты форма напряжении более совершенна, что существенно снижает шум мотора, однако увеличивает коммутационные потери силовой части и снижает эффективность и выходную мощность. Одновременно увеличивается уровень шумов на радиочастотах, который может привести к наводкам в электронном оборудовании. При работе на низкой несущей частоте достигается обратный эффект. Несущая частота может быть подобрана в каждом конкретном случае, но как правило чем больше мощность мотора, нем ниже должна быть несущая частота. Влияние несущей частоты Несущая частота Низкая Высокая Шум мотора Сильный Слабый Форма выходного напряжения Плохая Хорошая Температура мотора Высокая Низкая Температура преобразователя Низкая Высокая

Параметры выходных сигналов

Параметр	Значение	Назначение
F3.01	11	Функция терминала X1 11 – запуск шпинделя
F4.00	8	Выход OC 8 – Аварийный выход
F4.02	0010	XX1X – Инвертировать дискретный выход OC
F4.01	2	Выход TA-TC (настройка E-Stop) 2 – Достижение частоты

Параметры двигателя

Параметр	Значение	Назначение
F0.14	10	Время разгона, сек
F0.15	10	Время торможения, сек
F0.03	400*	Максимальная частота, Гц
F0.01	400*	Максимальная частота, Гц
F2.00	400*	Номинальная частота двигателя, Гц
F2.01	220*	Номинальное напряжение двигателя, А

* - значения параметров устанавливаются согласно информации на шпинделе

Защита от потери выходной фазы

Параметр	Значение	Назначение
F1.14	120%	Максимально допустимый выходной ток на двигатель. В процентах от номинального тока ПЧ.
F1.16	55	% перегрузки по току для аварийного отключения (при обрыве фазы шпинделя)

Режим Multi-speed

Применимость:

• DSP RichAuto
• NC-Studio (PCIMC-3D)

Лист настройки параметров

Параметр	Значение	Назначение
F0.10	1	Инициализация параметров 0 – Ничего не делать 1 – Стандартная инициализация (все параметры восстановятся к фабричным значениям) 2 – Сброс записей о сбоях 3 – Полная инициализация (все параметры восстановятся к фабричным значениям, записи о сбоях будут сброшены)
F0.00	4	Источник задания частоты: 3 – панель потенциометра 4 – терминальные блоки multispeed
F0.06	1001	Источник управляющих сигналов XXX1: терминальные блоки XXX0: лицевая панель
F0.08	6	Несущая частота, кГц Функция используется для улучшения таких характеристик как шум и вибрация мотора. При увеличении несущей частоты форма напряжении более совершенна, что существенно снижает шум мотора, однако увеличивает коммутационные потери силовой части и снижает эффективность и выходную мощность. Одновременно увеличивается уровень шумов на радиочастотах, который может привести к наводкам в электронном оборудовании. При работе на низкой несущей частоте достигается обратный эффект. Несущая частота может быть подобрана в каждом конкретном случае, но как правило чем больше мощность мотора, нем ниже должна быть несущая частота. Влияние несущей частоты Несущая частота Низкая Высокая Шум мотора Сильный Слабый Форма выходного напряжения Плохая Хорошая Температура мотора Высокая Низкая Температура преобразователя Низкая Высокая

Параметры выходных сигналов

Параметр	Значение	Назначение
F3.01	11	Функция терминала X1 11 – запуск шпинделя
F3.02	1	Функция терминала X2 1 – multispeed 1
F3.02	2	Функция терминала X3 2 – multispeed 2
F3.01	3	Функция терминала X4 13 – multispeed 3
F4.00	8	Выход OC 8 – Аварийный выход
F4.02	0010	XX1X – Инвертировать дискретный выход OC
F4.01	2	Выход TA-TC (настройка E-Stop) 2 – Достижение частоты

Параметры двигателя

Параметр	Значение	Назначение
F5.01		Скорость multispeed 1
F5.02		Скорость multispeed 2
F5.03		Скорость multispeed 3
F5.04		Скорость multispeed 4
F5.05		Скорость multispeed 5
F5.06		Скорость multispeed 6
F5.07		Скорость multispeed 7
F0.14	10	Время разгона, сек
F0.15	10	Время торможения, сек
F0.03	400*	Максимальная частота, Гц
F0.01	400*	Максимальная частота, Гц
F2.00	400*	Номинальная частота двигателя, Гц
F2.01	220*	Номинальное напряжение двигателя, А

* - значения параметров устанавливаются согласно информации на шпинделе

Защита от потери выходной фазы

Параметр	Значение	Назначение
F1.14	120%	Максимально допустимый выходной ток на двигатель. В процентах от номинального тока ПЧ.
F1.16	55	% перегрузки по току для аварийного отключения (при обрыве фазы шпинделя)

Протокол Modbus

Применимость:

• LinuxCNC